四，在墊板與主結(jié)構(gòu)之間設(shè)置減振墊片，在必定程度上吸收格柵振動(dòng)發(fā)作的能量，然后進(jìn)一步減小噪聲。

一，在縱條下表面焊接墊板。此舉一來(lái)便當(dāng)開(kāi)設(shè)螺栓孔以便與主結(jié)構(gòu)栓接，無(wú)需設(shè)置格柵卡子故能大大縮短螺栓長(zhǎng)度；二來(lái)螺栓聯(lián)接副的任意部位均隱藏在路面以下，不存在部分凸起，可保證路面的平整度：三來(lái)有利于將縱條下表面相關(guān)于主結(jié)構(gòu)墊起必定高度，避免縱條下表面與主結(jié)構(gòu)直接接觸，可保證在任意格子中均不會(huì)存水。

2.針對(duì)鋼格板而言，廠家強(qiáng)烈建議用熱鍍鋅,熱鍍鋅是化學(xué)處理，歸于電化學(xué)反響，冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層簡(jiǎn)單掉落，修建施工中多選用熱鍍鋅。

綜上，鋼格板代替混凝土或?yàn)r青作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大面積路面鋪裝。具有車輛通過(guò)噪聲低、上表面平整、無(wú)存水死角、耐腐蝕性能好等優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)混凝土或?yàn)r青路面鋪裝比較：在冰雪氣候中摩擦力大，然后有利于在北方積雪或冰凍區(qū)域?qū)嵤┐罂v坡橋梁工程方案。鋼格板單位面積重量輕，不只能下降單位面積路面鋪裝造價(jià)，還有助于減輕橋梁主結(jié)枃重量從而下降橋梁主結(jié)構(gòu)造價(jià)。易完結(jié)工廠標(biāo)準(zhǔn)化出產(chǎn)、易拆開(kāi)替換、維護(hù)時(shí)無(wú)需封路，便于后期維護(hù)并有利于下降維護(hù)本錢。

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